Ve druhém čtvrtletí roku 2026 se index čínského exportu hliníkových profilů tři měsíce po sobě zotavil, čímž zvrátil pomalý trend z prvního čtvrtletí. Podle údajů Čínské asociace průmyslu neželezných kovů činil objem vývozu hliníkových profilů z Číny od ledna do května 2026 přibližně 980 000 tun, což představuje meziroční nárůst o 8,5 %. Objem vývozu činil přibližně 4,2 miliardy amerických dolarů, což představuje meziroční nárůst o 12,3 %. Hlavní nárůst pochází z trhu jihovýchodní Asie a severoamerického dodavatelského řetězce pro elektromobily, které dohromady přispívají 72 % k nárůstu vývozu.
Zrychlení infrastruktury v jihovýchodní Asii: Nový pól růstu pro export hliníkových profilů
Očekává se, že rozsah investic do infrastruktury Sdružení národů jihovýchodní Asie (ASEAN) dosáhne v roce 2026 210 miliard amerických dolarů, což představuje meziroční nárůst o 15 %. Výstavba nového hlavního města Indonésie, Nusantary, vstoupila do období vrcholu, kdy je silná poptávka po hliníkových fasádních pláštích, dveřích a oknech a dopravních zařízeních. Vietnam a Thajsko urychlily instalaci fotovoltaických panelů a exportní objednávky hliníkových profilů používaných ve fotovoltaických rámech se meziročně zvýšily o více než 40 %. Projekty železniční dopravy v Malajsii a na Filipínách intenzivně probíhají a objem zakázek na hliníkové profily a...hliníkové plechyvýrazně vzrostl. Trh jihovýchodní Asie je vysoce závislý na čínských hliníkových profilech, a to zejména kvůli nedostatečné kapacitě zpracování hliníku v regionu, která by uspokojovala potřeby infrastruktury, a čínské výrobky mají značné konkurenční výhody z hlediska nákladové efektivity.
Odpočítávání do doby do konce uhlíkových tarifů EU: tlak na náklady přibližně 80–120 eur za tunu
Mechanismus EU pro vyrovnání uhlíkových emisí na hranicích (CBAM) vstoupí do fáze komplexního zavedení v roce 2026 a hliníkové výrobky budou zahrnuty do první várky zdanění. Podle výpočtů Evropské komise je průměrná intenzita emisí uhlíku z elektrolytického hliníku v Číně přibližně 14,5 tun CO₂/tuna hliníku, což je výrazně více než 6 tun CO₂/tuna hliníku vyrobeného domácími vodními elektrárnami v EU. Na základě současné ceny uhlíku v EU, která je přibližně 85 eur/tuna CO₂, bude vývoz čínských hliníkových výrobků do EU čelit uhlíkovým nákladům ve výši přibližně 80–120 eur/tuna, což odpovídá přibližně 620–930 juanům/tuna v čínských juanech. Pokud se tyto náklady plně přenesou do daňového systému, vážně to oslabí cenovou konkurenceschopnost čínských hliníkových výrobků na evropském trhu. Někteří evropští kupující začali požadovat od dodavatelů certifikaci uhlíkové stopy výrobků a postupně se stává zřejmou výhoda nízkouhlíkových hliníkových výrobků.
Průlomová cesta pro podniky: Zelený, nízkouhlíkový a špičkový rozvoj
Tváří v tvář tlaku uhlíkových tarifů domácí podniky zpracovatelské hliníku urychlují zavádění zelených a nízkouhlíkových výrobních kapacit. Yunnan, Sichuan a další jihozápadní regiony se spoléhají na bohaté vodní zdroje, aby mohly energicky rozvíjet integrované projekty výroby hliníku z vodní energie. Intenzitu emisí uhlíku z hliníku z vodní energie lze snížit na méně než 8 tun CO₂/tunu hliníku, což je o více než 45 % méně než u hliníku z tepelné energie. Kromě toho průmysl recyklovaného hliníku vstoupil do období rozvojového okna s intenzitou emisí uhlíku pouze asi 1,5 tuny CO₂ na tunu hliníku, což ukazuje na významné výhody v oblasti nízkouhlíkových emisí. V první polovině roku 2026 dosáhne domácí produkce recyklovaného hliníku přibližně 7,8 milionu tun, což představuje meziroční nárůst o 11,2 % a bude představovat 22 % celkové dodávky hliníku. Pokud jde o špičkové produkty, podíl exportu produktů s vysokou přidanou hodnotou, jako je hliník pro odlehčování automobilů, letecký hliník a hliníková fólie pro výkonové baterie, se nadále zvyšuje a struktura exportních produktů se postupně optimalizuje.
Domácí konkurence: Dvojí tlak rozšiřování kapacit a diferenciace poptávky
Domácí kapacita zpracování hliníku se nadále rozšiřuje. V první polovině roku 2026 bude nová výrobní kapacita hliníkových profilů činit přibližně 1,2 milionu tun ročně a celková výrobní kapacita přesáhne 45 milionů tun ročně, zatímco zdánlivá spotřeba bude činit přibližně 42 milionů tun ročně. Situace nadměrné kapacity zůstává nezměněna. Zintenzivnění konkurence vedlo k neustálému tlaku na poplatky za zpracování. Poplatek za zpracování běžných stavebních hliníkových profilů klesl na přibližně 2 500–3 000 juanů/tuna, což představuje pokles o přibližně 40 % oproti vrcholu v roce 2020. Diferenciace zisku podniků se zintenzivňuje a tržní podíl velkých podniků s nízkouhlíkovými výhodami, špičkovými produkty a vysoce kvalitní zákaznickou strukturou se nadále zvyšuje. Prostor pro přežití malých a středních zpracovatelských podniků se dále zmenšuje.
Exportní objednávky hliníkových profilů se již tři měsíce po sobě zotavují, což naznačuje nepatrné zlepšení externí poptávky, přičemž hlavními hnacími silami jsou infrastruktura jihovýchodní Asie a severoamerické dodavatelské řetězce pro elektromobily. Úplné zavedení uhlíkových tarifů EU je však na spadnutí a konkurenceschopnost v oblasti nízkouhlíkových technologií se stane klíčovou proměnnou určující osud exportních podniků. Domácí podniky zpracovávající hliník musí urychlit svou zelenou a nízkouhlíkovou transformaci a optimalizovat strukturu svých exportních produktů, aby v mezinárodní konkurenci obstály neporažené.
Čas zveřejnění: 16. července 2026