Letectví

LETECTVÍ

Letectví a kosmonautika

S postupem dvacátého století se hliník stal nezbytným kovem v letadlech. Drak letadla byl nejžádanějším využitím hliníkových slitin. Dnes, stejně jako mnoho jiných průmyslových odvětví, i letecký průmysl hojně využívá výrobu hliníku.

Proč zvolit hliníkovou slitinu v leteckém průmyslu:

Nízká hmotnost— Použití hliníkových slitin výrazně snižuje hmotnost letadla. Díky hmotnosti zhruba o třetinu nižší než ocel umožňuje letadlu buď nést větší hmotnost, nebo dosáhnout nižší spotřeby paliva.

Vysoká pevnost— Pevnost hliníku mu umožňuje nahradit těžší kovy bez ztráty pevnosti spojené s jinými kovy a zároveň těžit z jeho nižší hmotnosti. Nosné konstrukce mohou navíc využít pevnost hliníku k tomu, aby byla výroba letadel spolehlivější a nákladově efektivnější.

Odolnost proti korozi— Pro letadlo a jeho cestující může být koroze extrémně nebezpečná. Hliník je vysoce odolný vůči korozi a chemickému prostředí, což ho činí obzvláště cenným pro letadla provozovaná ve vysoce korozivním námořním prostředí.

letadlo
Vzlet nebo přistání jumbo jetu. 3D vykreslení s vysokým rozlišením.
Vrtulník1

Existuje řada různých druhů hliníku, ale některé jsou pro letecký průmysl vhodnější než jiné. Mezi příklady takového hliníku patří:

2024— Hlavním legujícím prvkem v hliníku 2024 je měď. Hliník 2024 lze použít tam, kde je vyžadován vysoký poměr pevnosti k hmotnosti. Stejně jako slitina 6061 se i slitina 2024 používá v konstrukcích křídel a trupu kvůli napětí, kterému jsou vystaveny během provozu.

5052— Hliník 5052, nejpevnější slitina mezi nezušlechtitelnými jakostmi, poskytuje ideální rychloobrábění a lze jej táhnout nebo tvarovat do různých tvarů. Navíc nabízí vynikající odolnost vůči korozi slanou vodou v mořském prostředí.

6061— Tato slitina má dobré mechanické vlastnosti a snadno se svařuje. Je to běžná slitina pro všeobecné použití a v leteckém průmyslu se používá pro konstrukce křídel a trupů. Obzvláště běžná je u letadel vyráběných doma.

6063– Hliník 6063, často označovaný jako „architektonická slitina“, je známý svými vynikajícími vlastnostmi povrchové úpravy a často je nejužitečnější slitinou pro eloxování.

7050– Slitina 7050, která je špičkovou volbou pro letecké a kosmické aplikace, vykazuje mnohem větší odolnost proti korozi a trvanlivost než slitina 7075. Protože si zachovává své pevnostní vlastnosti v širších průřezech, je hliník 7050 schopen udržet odolnost vůči lomům a korozi.

7068– Hliníková slitina 7068 je nejpevnějším typem slitiny, která je v současnosti dostupná na komerčním trhu. Díky své lehkosti a vynikající odolnosti proti korozi je 7068 jednou z nejtvrdších slitin, které jsou v současnosti k dispozici.

7075— Zinek je hlavním legujícím prvkem hliníku 7075. Jeho pevnost je podobná pevnosti mnoha druhů oceli a má dobrou obrobitelnost a únavovou pevnost. Původně byl použit v stíhačkách Mitsubishi A6M Zero během druhé světové války a v letectví se používá dodnes.

Raketomet
podvozek
Hliník